2026年6月17日，由安徽省公路学会组织的《稻壳炭- SBS 复合改性沥青混合料路用性能与应用研究》科技成果评价会在肥召开。专家组听取课题汇报、审阅研究资料，经质询讨论后认定，该项目整体研究成果达国际先进水平。
项目紧扣公路绿色低碳发展方向，通过调研分析、室内外试验、实体工程验证等方式，系统开展复合改性沥青微观机理、制备工艺、路用性能及施工技术研究，取得两大核心创新成果。一是国内首次将稻壳炭与SBS改性沥青复配使用，揭示稻壳炭刚性骨架与SBS弹性网络协同增强机理，从微观层面明晰生物质废料改良路面的内在逻辑。二是研发适配该新材料的全流程施工关键技术，形成温控、拌合、铺筑、压实一体化质量控制方案。
课题科研转化成果丰硕，拥有授权发明专利1件、实审发明专利2件、实用新型专利1件，发表核心期刊论文5篇，编制省级工法、企业标准各1项，搭建完整的技术标准体系。
该技术已成功应用于G312合六路快速化改造、S104合宣路养护修复等工程。项目就地消纳农业废弃稻壳，实现固废资源化利用，有效降低道路建设碳排放；同时大幅提升路面抗车辙、抗开裂性能，兼具良好经济效益、社会效益与环保效益，推广前景广阔。
下一步，合肥路桥将持续深耕低碳道路新材料研发，加快该科技成果规模化转化落地，以科技创新赋能交通工程绿色高质量发展。